この日の東灘区は雨…、雨の中の阪神青木駅の様子です。
阪神青木駅の南側には、足場や防塵用のフェンスも取り付けられて、まるで駅ビルを建築している様な様相です。
確かに、阪神電車の高架化工事に伴って、阪神青木駅も3階建て（2階に改札口、3階にホーム）になりますので、景色も一変してしまう事だと思います。
現在は、南側にも建物があって道も細いので、かなり圧迫感があるのですが、足場やフェンスも外して、道路も整備された段階では、すっきりとした駅前になる事だと思います。
「東灘区の駅」カテゴリーアーカイブ
JR神戸線の住吉駅の北側です。
以前、JR神戸線の住吉駅の北側については、この「東灘区の色々ブログ」に掲載させて頂きました。
JR住吉駅の北側は、大きな広場もあり、北側と同じ様にタクシーのロータリーもあるのですが、なんか、とてもスッキリとした感じがあるのですが、このJR住吉駅の北側は、ご覧の通り、車が駐車をしておりますと、道がとっても狭くなってしまう為、せせこましい感じもしますし、人がごみごみしたイメージがありますね。
電車で通勤をなさる方にとりましては、何の問題もないのですが、常に車で移動をする方からしますと、車を停める場所もない為、少し大変なJR住吉駅の北側なのです。
阪神石屋川駅の桜。
これは、阪神電車の東灘区の最西の駅、阪神石屋川駅の写真です。
思い起こせば、東灘区に住んで、かれこれ、かなりの年月が経ちますが、この石屋川駅で電車の乗り降りをした事がないかも知れません…。
この阪神石屋川駅と阪神御影駅の間にお住いの方にとりましては、やはり、特急が停車する阪神御影駅の方が便利ですし、御影クラッセを始めとするたくさんの商業施設がありますので、阪神御影駅をご利用になる方が多いと思いますが、阪神石屋川駅より西側にお住いの方にとりましては、この駅をご利用になられる事が多いと思いますので、この阪神石屋川駅はご覧の通りひっそりとした駅なのですが、この辺りの東灘区の住人の方にとりましては、非常に大事な駅なのです。
阪神青木駅の駅舎が建設中です。
先日も、この「東灘区の色々ブログ」で、阪神青木駅のプラットホームが建築中だという記事を書かせて頂きましたが、阪神青木駅の駅舎に関しても、着々と工事が進んでいる様です。
この写真は、阪神青木駅の南側の出入口の、少し西側の位置、関西スーパー青木店の筋の辺りですが、この通り、写真の奥の方には、駅舎の階段が取り付けられていますね。
阪神青木駅のプラットホームが出来てます。
これは、おとといの4/1（水）の阪神青木駅の南側の写真…、この日の東灘区は、残念ながら雨が降っていたのですが、阪神青木駅の駅舎の建築は滞る事なく、順調に進んでいる様ですね。
写真の左の方に写っている防塵用の幕の辺りですが、駅のプラットホームも建築中の様で、幕があるのでなかなか気付きませんでしたが、幕の中では着々と工事が進んでいる様なのです。
東灘区の阪神青木駅、高架下の有効活用。
この写真は、東灘区の阪神青木駅の南側の風景です。
阪神電鉄の住吉・芦屋間の連続立体交差事業も着々と進んでいて、阪神青木駅も、建築用の幕が張られていますので見にくいですが、駅舎の建築が進んでいる様ですよ。
東灘区のサンシャインワーフ。
神戸らしい風景…、これは、東灘区の阪神青木駅の南側、徒歩5〜6分の場所にある、サンシャインワーフ神戸から海を見た風景。
向こうには、関空へと繋がる阪神高速の5号湾岸線が見えて、そして海も見えて、まさに神戸、東灘区らしい風景で、そして、この写真は昨日、3/4（水）のサンシャインワーフの写真なのですが、この日の東灘区は快晴でしたので、素晴らしい、まるで絵画の様な景色が広がり、お客様をお連れさせて頂いたのですが、非常にご満足を頂き、東灘区を後になさったのです。
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